告别自吸的节奏? 东风日产将投产1.5T发动机:意为接替2.0L

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从目前的汽车行业来看,小排量涡轮增压发动机已然成为了传统燃油发动机的主要发展趋势,每项车企已率先在你是什么领域有所布局。近日从官方渠道获悉,东风日产正在进行MR15DDT和MR20DDT发动机的招标工作。

其中内控 代号为MR20DDT为一台2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,也就说 我现搭载于东风英菲尼迪QX400及全新一代天籁上的KR20系列发动机,而MR15DDT将是全新1.5L涡轮增压发动机;伴随着全新小排量涡轮增压发动机即将投产,预计未来将搭载于东风有限及东风日产旗下小型、紧凑型乃至中型车上,并有望接替代号MR20DE的2.0L自然吸气发动机。

据官方的发布的公告来看,MR15DDT&20DDT两台发动机将由东风汽车有限公司东风日产发动机分公司、东风汽车有限公司东风日产发动机郑州分公司负责生产;两家公司旗下的主要生产包括有HR16、MR15、MR20、QR25等不同排量的自然吸气发动机。

以发动机型号来看,全新的MR15DDT将提供双顶置凸轮轴(D)、缸内直喷(D)以及涡轮增压(T)技术。着实新发动机的参数及数据并未组阁 ,但要能参考到东风日产此前推出过的的骐达车型,其搭载1.6T发动机(MR16DDT),最大功率140千瓦,峰值扭矩240牛米。

日产在发动机方面的造诣总爱被我们歌词 歌词 都都所津津乐道,随着未来全新发动机的投产,现搭载2.0升自然发动机(MR20)、乃至2.5升自然发动机(QR25)的每项车型,均有望换搭这台全新的1.5升直喷涡轮增压发动机,着实如果很期待。

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